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再见了!国内现款宝马2系四门版即将停产,换代后将推国产长轴距版

作者:平顶山宝莲升更新时间:2024-07-05点击:0

据从相关渠道了解,今年8月份是现款宝马2系四门轿跑车(底盘代号F44)最后一个生产月

再见了!国内现款宝马2系四门版即将停产,换代后将推国产长轴距版

注:本文所有信息仅供参考,

详情请咨询宝马授权经销商,

并最终以中国上市实车为准


据了解,现款2系四门轿跑车的最后一个生产周的锁单日期是8月6日,在此时间之后,消费者将无法在宝马经销商进行灵活定制选装,所以需要选装配置的朋友要抓紧时间了。待停产后,消费者便只能选购店内现车或在途车。目前2系四门轿跑车在宝马经销商的优惠幅度约25%(仅供参考)

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全新一代宝马2系四门轿跑车即将加长而来!

据从相关渠道了解,待现款2系四门轿跑车停产后,宝马大约在今年10月份亮相针对海外市场的全新一代2系四门轿跑车,底盘代号F74。同时,据宝马客从相关渠道了解,已于去年7月停产的宝马1系运动轿车(底盘代号F52)的生产线被拆除后,大约在明年年初将投产底盘代号F78的加长轴距2系四门轿跑车,这是全新一代2系四门轿跑车的国产加长轴距版本。


再见了!国内现款宝马2系四门版即将停产,换代后将推国产长轴距版


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全新一代宝马2系四门轿跑车路试(F74)


此外,继今年在粤港澳大湾区车展亮相国产长轴距的全新宝马X1 M35Li(U12 MPA)之后,宝马还将为全新一代2系四门轿跑车的国产长轴距车型推出M Performance性能车型——宝马M235L四门轿跑车(F78 MPA)


再见了!国内现款宝马2系四门版即将停产,换代后将推国产长轴距版

假想图仅概念展示,非实车


从命名来说,宝马从全新一代1系和全新一代X3开始,都已经改变了车型命名方式——删除了代表汽油直喷车型的「i」字母。宝马表示,从今以后,字母「i」将仅仅用于纯电动宝马车型的名称中。

至于这款换代新车的具体变化,目前并没有多少可用信息,但我们按照宝马的惯例估计,新车的内装必将配备一体式悬浮曲面屏(10.25英寸仪表+10.7英寸中控)和拨片式换挡杆,搭载第9代操作系统的BMW iDrive和更强大的IPA智能个人助理(iDrive旋钮将取消),以及平底多功能方向盘。外装则是更加意想不到的新设计或是已经面市的极简大灯、M Performance性能车型的双边共四出排气尾管和恶魔耳空气动力学外后视镜。


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